Исследование влияния конструктивных параметров на общую устойчивость неравномерно нагретого фюзеляжа (корпуса летательного аппарата) при динамическом нагружении изгибомШейбнер, Вольфганг, 1976, кандидатская диссертация20.00.16Москва21 стр.Другие работы по этой специальностиДиссертацияИсследование возможности построения комбинированной системы автоматической компенсации активных помех с раздельным управлением фазой и амплитудой компенсационного сигналаЦенков, Никола Петков · 1979 · Канд. наук20.00.16АвторефератИсследование информативного качества интегрированной модели машинного проектирования многоступенчатого летательного аппаратаСиницын, Сергей Александрович · 1976 · Канд. наук20.00.16АвторефератИсследование характеристик выходных устройств силовых установок многорежимных самолетов ФА и процессов в них при высокотемпературном газовом потокеМороз, Эдуард Куприянович · 1976 · Канд. наук20.00.16АвторефератИсследование точности доплеровских систем измерения скорости и угла сноса и пути ее повышенияХристов, Ангел Асенов · 1976 · Канд. наук20.00.16