Контроль дислокации железнодорожного подвижного состава в реальном времени
Котлецов, Денис Сергеевич, 2004, кандидатская диссертация
Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта МПС Российской Федерации, Москва
22 стр.
Другие работы по этой специальности
- Диагностика и прогнозирование остаточного ресурса систем изоляции тяговых электрических машин на основе контроля параметров текущего состояния изоляции
Прохор, Денис Иванович · 2022 · Канд. наук · ФГБОУ ВО «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I»
- Повышение ресурса пары "колесо-рельс" за счет рационального подбора свойств материалов
Бунькова, Тамара Геннадьевна · 2022 · Канд. наук · ФГБОУ ВО «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I»
- Улучшение тяговых характеристик электровозов с использованием активатора трения в системе "колесо-рельс"
Валинский, Олег Сергеевич · 2022 · Канд. наук · ФГБОУ ВО «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I»
- Определение аэродинамического сопротивления грузовых поездов с инновационными вагонами увеличенной грузоподъёмности
Поляков, Борис Олегович · 2022 · Канд. наук · ФГБОУ ВО «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I»
- Прогнозирование потребности в колесных парах грузовых вагонов и совершенствование технологии их ремонта на железных дорогах Республики Узбекистан
Гайипов, Азиз Бахромович · 2022 · Канд. наук · ФГБОУ ВО «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I»