Математическое моделирование напряженно-деформированного состояния железнодорожных колес для оценки их работоспособности
Шевченко, Константин Викторович, 2001, кандидатская диссертация
- 01.02.06 Динамика, прочность машин, приборов и аппаратуры
- 05.22.07 Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
Брянск
145 стр.
Другие работы по этой специальности
- Исследование деформирования листовых алюминиевых сплавов при формообразовании деталей летательных аппаратов давлением импульсного магнитного поля
Ахмед Солиман Мохамед Шериф Эль Сайед · 2022 · Канд. наук · ФГБУН Институт гидродинамики им. М.А. Лаврентьева Сибирского отделения Российской академии наук
- Динамика, моделирование и практическая реализация приводов машин на основе малоразмерных многоступенчатых радиальных турбин
Хрунков, Сергей Николаевич · 2022 · Докт. наук · ФГБОУ ВО «Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева»
- Напряженно-деформированное состояние цилиндрических оболочек с учетом пьезоэлектрического эффекта на основе уточненной теории
Нгуен Ле Хунг · 2022 · Канд. наук · ФГБОУ ВО «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)»
- Применение методов зондирующих отверстий и корреляции цифровых изображений для определения остаточных напряжений в сплавах и композиционных материалов
Ян, Наинг Мин · 2021 · Канд. наук · ФГБОУ ВО «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)»
- Разработка методики анализа влияния относительных движений с ограничениями во фланцевых соединениях на динамику авиационных двигателей
Низаметдинов, Фярит Ринатович · 2021 · Канд. наук · ФГБОУ ВО «Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана (национальный исследовательский университет)»