Обоснование применения высокопрочной стали в конструкции кузова универсального полувагона для улучшения его прочности и грузоподъемности

Другие работы по этой специальности

1. Повышение безопасности движения поездов при движении по горно-перевальным участкам железных дорог Республики Узбекистан

   Кахрамонов, Шохрух Наримон угли · 2026 · Канд. наук · «Российский университет транспорта» ; Диссовет 40.2.002.07

   • 2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
2. Обоснование остаточного ресурса несущих конструкций маневровых локомотивов железных дорог Узбекистана

   Кодиров, Нозимжон Солиевич · 2026 · Канд. наук · Российский университет транспорта ; Диссовет 40.2.002.07

   • 2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
3. Повышение надежности и долговечности поверхностей контура зацепления корпусов автосцепок путем совершенствования технологии их ремонта

   Казакевич, Григорий Алексеевич · 2026 · Канд. наук · Российский университет транспорта ; Диссовет 40.2.002.07

   • 2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
4. Система автоматического управления пневматическим тормозом грузового поезда

   Менакер, Григорий Максимович · 2026 · Канд. наук · Российский университет транспорта ; Диссовет 40.2.002.07

   • 2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
5. Разработка методологии повышения эффективности технологии ремонта деталей и узлов тягового состава при технологической подготовке производства

   Рафиков, Рафик Хайдарович · 2026 · Докт. наук · «Российский университет транспорта» ; Диссовет 40.2.002.07

   • 2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация

Все работы по специальности