Обоснование выбора типа регулятора частоты вращения автомобильного дизеля
Хрящев, Юрий Евгеньевич, 1984, кандидатская диссертация
Ярославль
241 стр.
Другие работы по этой специальности
- Обоснование конструкционных особенностей автотракторных алюминиевых теплообменников, изготавливаемых поперечно-винтовой прокаткой
Никитин, Валерий Александрович · Канд. наук
- Улучшение экологических и эффективных показателей дизеля совершенствованием процесса распыливания нефтяного и альтернативных топлив
Неверов, Всеволод Анатольевич · 2022 · Канд. наук · ФГБОУ ВО «Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана (национальный исследовательский университет)»
- Улучшение эксплуатационно-технических показателей дизеля совершенствованием процесса топливоподачи и свойств топлива
Са Бовэнь · 2021 · Канд. наук · ФГБОУ ВО «Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана (национальный исследовательский университет)»
- Улучшение топливной экономичности среднеоборотных дизелей на частичных режимах методом отключения цилиндров
Лю Ин · 2021 · Канд. наук · ФГБОУ ВО «Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана (национальный исследовательский университет)»
- Снижение концентрации оксидов азота в отработавших газах водородного двигателя, работающего на обедненной смеси
Чжан Цытянь · 2021 · Канд. наук · ФГБОУ ВО «Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана (национальный исследовательский университет)»