Оптимизация параметров продольного профиля и ширины проезжей части автомобильных дорог с учетом очередности строительства
Гриценко, Александр Дмитриевич, 1973, кандидатская диссертация
Сиб. автомоб.-дор. ин-т им. В. В. Куйбышева, Омск
162 стр.
Другие работы по этой специальности
- Снижение аварийности на подходах к регулируемым перекресткам путем управления движением попутных транспортных средств
Ходоскин, Дмитрий Петрович · 2023 · Канд. наук
- Повышение безопасности дорожного движения на основе системного подхода с применением современных методов и моделей
Якупова, Гульнара Анваровна · 2021 · Канд. наук · ФГАОУ ВО «Казанский (Приволжский) федеральный университет»
- Методика реконструкции дорожно-транспортных происшествий по параметрам торможения автомобилей, оснащенных адаптивными тормозными системами
Чудакова, Наталья Вячеславовна · 2021 · Канд. наук · ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»
- Методика повышения уровня обслуживания дорожного движения в городских условиях
Черных, Наталья Владимировна · 2021 · Канд. наук · ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»
- Разработка методики информационного обеспечения телематической системы управления городским пассажирским транспортом на основе использования инструментальных данных о динамике пассажиропотока
Дуке, Саранго Мария Хосе · 2021 · Канд. наук · ФГБОУ ВО «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)»