Повышение долговечности ведущих шестерен локомотивов за счет применения метода объемно-поверхностной закалки
Кучерявая, Татьяна Ивановна, 1990, кандидатская диссертация
Москва
146 стр.
Другие работы по этой специальности
- Исследование структуры и долговечности аустенитной стали при термической усталости
Гриневский, Виктор Вячеславович · Канд. наук
- Высокотемпературная вакуумная цементация зубчатых колес трансмиссий энергонасыщенных машин
Чичин, Алексей Николаевич · 2023 · Канд. наук
- Разработка функциональных материалов на основе аморфных сплавов систем Fe-B-P-Si-Мo-Cu и (Fe,Ni)-B-P-Si-C
Занаева, Эржена Нимаевна · 2021 · Канд. наук · ФГАОУ ВО «Национальный исследовательский технологический университет «МИСиС»
- Прогнозирование склонности к деформационному старению ферритно-перлитных, ферритно-бейнитных и бейнитно-мартенситных судостроительных сталей
Яковлева, Екатерина Александровна · 2021 · Канд. наук · ФГУП «Центральный научно-исследовательский институт конструкционных материалов «Прометей» имени И.В. Горынина Национального исследовательского центра «Курчатовский институт»
- Твердофазное соединение интерметаллидного сплава на основе Ni₃Al и жаропрочного никелевого сплава с использованием сверхпластической деформации
Галиева, Эльвина Венеровна · 2021 · Канд. наук · ФГБУН Институт проблем сверхпластичности металлов