Повышение эффективности системы путь-подвижной состав термометаллоплакированием фрикционных поверхностей колеса и рельса

ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения», Ростов-на-Дону

468 стр.

Повышение эффективности системы путь-подвижной состав термометаллоплакированием фрикционных поверхностей колеса и рельса — Харламов, Павел Викторович — 2021 — Российская библиотека диссертаций