Теоретические основы прогнозирования остаточных деформаций железнодорожного пути, обусловленных ударным воздействием колёс с изолированными неровностями
Романов, Андрей Валерьевич, 2026, докторская диссертация
«Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I» ; Диссовет 44.2.004.06 (Д 218.008.XX), Санкт-Петербург
407 стр.
Другие работы по этой специальности
- Нормирование эквивалентной конусности по влиянию на безопасность и комфортабельность высокоскоростного движения
Лука, Зияд Салимович · 2026 · Канд. наук · «Российский университет транспорта» ; Диссовет 40.2.002.03 (Д 218.005.15)
- Повышение эксплуатационной надежности болтовых рельсовых стыков плетей бесстыкового пути в местах временного восстановления и в уравнительных пролетах
Трушкин, Вячеслав Анатольевич · 2026 · Канд. наук · «Российский университет транспорта» ; Диссовет 40.2.002.03 (Д 218.005.15)
- Эксплуатационная надежность железнодорожных насыпей в условиях распространения многолетнемерзлых грунтов при развитии криогенных процессов
Разуваев, Денис Алексеевич · 2026 · Докт. наук · «Российский университет транспорта» ; Диссовет 40.2.002.03 (Д 218.005.15)
- Влияние приведенной массы железнодорожного пути на параметры напряженно-деформированного состояния верхнего строения пути
Антонов, Антон Юрьевич · 2026 · Канд. наук · «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I» ; Диссовет 44.2.004.06 (Д 218.008.XX)
- Разработка методики ускоренных усталостных испытаний упругих клемм узлов промежуточных рельсовых скреплений
Березин, Вадим Олегович · 2026 · Канд. наук · «Российский университет транспорта» ; Диссовет 40.2.002.03 (Д 218.005.15)